いやー、情けない。ホント情けない。
実は・・・先週、救急搬送されました（苦笑）
先日、「気が遠のく感じ」と「全身倦怠感」がして・・・それでも仕事中だったのでしばらくは頑張っていたんですが「これ以上は無理！」と思いしばらく横になって休んでたんですが、全然改善せず…むしろ、さらに気が遠のいていき薄れゆく意識の中で、感じていたのは四肢の知覚障害。そして気づいたら自分で歩けないのはもちろん、腕を重力に逆らってあげられないほどの倦怠感。
…ってか、感覚障害に関しては過呼吸の症状だったんですが。
まぁ、自分でそれに気づいたから救急車が来てから「ペーパーバッグが欲しい…」って出ない声を出して一生懸命伝えたのだけは覚えてます。
救急車が来てから体温を測ってもらったら38度台の発熱。自分が一番つらかったのは歯がガクガク言うほどの悪寒と四肢のしびれ・感覚障害。うまく呼吸ができなくてその結果として無意識のうちに過呼吸になっちゃってたようです。
救急車で運ばれてる間、全くどこに向かってるのかもわからず…病院のベッドに寝かされて、とりあえず抗生剤の点滴を…って、30分くらいしたらだいぶ改善。。。
そして、2時間半くらいしたらもう自分で立って歩けるくらいまで回復。仕事仲間に近くを走る地下鉄の駅まで送ってもらい、あとは家でひたすら寝よう・・・
と思って寝たんですが、次の日のお昼には全く問題ない状態に回復。最初から最後まで一切、発熱とだるさなど発熱によると思われる症状以外の症状は無し。どこかしらの炎症だったんだとは思うけど、風邪症状はない、呼吸状態ももちろん悪くない、おなかの調子も悪くない、頭痛などの症状ももちろんなし。
ナンダッタンダロウ？？？
念のためその後3日間は抗生剤飲んでましたけど、普通に仕事をこなしてたし…。未だにかなり謎だらけです。大地震の後のバタバタに新年度が始まってさらにバタバタ、引越の件も三○ホームエステートがありえないストレスを与えてくれたりしてたから・・・過労？
まぁ、今元気にやれてるから良しとしなくては。
さて、突然の寂しいニュースでした・・・ロム東京店閉店。
ここ、できてからかなり頻繁に通ってただけに残念です。最近は店頭販売ではフジヤかロム東京でしか買ってないくらいだったのに。猪股さんにも良くしてもらってたのに残念です。最後にたくさんキットを…と思ってたんですが、目ぼしいものはすでになくなっちゃってたのでタメオのデカールなどスペアパーツをたくさん買っておきました。
正直、これだけ通販やオークションなどが普及するとキットを手に入れるのはさほど難しいことではないと思うんです。むしろ、キットの現物を自分の目で見たり、スペアパーツを入手したり・・・そういうところが難しくなってしまうように思います。ただでさえ下火の1/43の世界。
また一つ、お店が消えていく…今日、4月18日が最後の営業日です。
で、家の状況…。
とりあえず…サインを貰ったカードやプレスキットなど、主にIRLやCART関係のメモラビリアは棚の中にしまい・・・
問題はこっちか…。こっちもメモラなんだけど、ポストカードサイズくらいの…でも微妙にポストカードサイズよりデカいカードの束。これらはそのまま袋に入れっぱなし。これらは他が片付いたら改めて整理しないと。
で・・・
！！！
数えてみたら
85個ｗ
こんなにあるとは思わなかった（笑）
あ・・・でも・・・
こっちもあるんだった。
同じ1/43でもプラキットも…（一部1/32バスもありますが）
合計すると100個まで手が届きそう…
あ、そうそう。この写真に写ってる童友社の1/43プラキット、日暮里にあるミニカーショップイケダでは現在、定価の半額にて発売中！！レヴェントンはありませんでしたがその他3種類はまだ売ってます。お近くの方は是非！！
プラの43も知らぬ間にこんなにたまってしまった。
さしあたっての問題は・・・これらを「どうやって作るか？」よりも「どうやってしまうか」ですなｗ
ウォーキンショーが亡くなってしまいましたね、トム・ウォーキンショー。
直接会ったことがあるわけでもないんですが、ジャガーでのルマン制覇、BTCCにおいてはボルボ850エステートでの優勝、F1ではベネトン、リジェ、アロウズなんかで活躍しました。F1時代…特にベネトンを出てリジェやアロウズに行ってからはあんまりいい噂を聞く人ではなかったように思うけど、いずれにしても同じモータースポーツの世界とはいえこれだけいろんなカテゴリーで活躍した人ってドライバーを含めてもなかなかいないんじゃないかなぁと思います。
だから・・・残念。
末期のアロウズとか結構好きだったんだけど。真っ黒DANKAカラーのA19もカッコよかったし、結果的にアロウズ最後のF1マシンA23もめちゃくちゃカッコよかった（まさか数年経ってこれがスーパーアグリSA05になるなんてねぇ…）。
癌だったなんて。どこの癌かいろいろ検索かけても出てこないけど（肺がんだったようで）最期は大変だったんだろうな。まだ若いのに…。なんだかかわいそう。ご冥福を・・・
さて、最近、BLOG更新頻度がやたらと低下してしまってます･･･。
なんか自分も日常的なことに疲れてしまって。
なんて言ったらいいんだろう？
休養も充分取ってるつもりだし、offの時間もそれなりに楽しめてるのに、模型はイマイチ。イマイチどころかホビーフォーラム以来、全くいじりもせず。そういうことに罪悪感すら感じてしまっているのです。
だから、今回も「作るほう」はなんにも進んでないので約束通り、ホビーフォーラムでの物欲報告だけ。
まずはこれ。
フジヤのタイヤ。これはもう欠かせません。
…ということでこれだけ買ったものの、これだけで1万近く掛ってるという（苦笑） 地味ぃ～な出費。
ホビーフォーラムってレジン&メタルキットが激安で売られてるから、こういうものを買うとものすごく割高感があるように感じてしまうのも事実だけど、このタイヤ、毎回書いてるような気がするけど自分が1/43模型を作る上では欠かせない品。だから「（市場に）あるうちに」買っておきました。
次はちょっと変わったところで・・・
NOREVの3インチミニカー。まぁ、だいたいトミカのサイズですね。
これ、先月からIWAYAというディストリビューターを通して日本でも売られてるらしいけど、自分が覗いた店では不人気車種だけが残ってるような状態。このノレブのミニカー、ルマンやWRCのマシンなど、車種は近年まれに見るほど魅力的だから自分もいくつか摘まみたかったんだけど…。今も出先のミニカー屋さんなんかは必ず覗くようにしてるのは実はこのためだったり(^^;
そのディーラーパッケージみたいなものが売られていたので1つ買ってみました。プジョー908、大好きだしね！！出来はまぁそれなりだけど、これで600円（※イワヤが入れる通常パッケージは500円）なら充分アリだと思う。
次はもっと畑違いに思われそうな品を・・・
バスコレ（笑）
以前から時々、ネタに出してますがボク、小さいころからバスが大好きなんです。今もその熱は高まる一方で。ほとんど毎日中古のバスの物件など探してます（笑←でもマジです） 将来的に路線バスが欲しい…所有したいと思っているほど本気です。もちろん、場所やコストなどハードルはそれなりに高いですが、人とは違ったことがしたいんですｗ
※バスコレとは…
バスコレクションの略で鉄道で言うとNゲージと同じ1/150スケールで作られたバスのミニカー。ブラインドボックスに入れて売られていて価格はだいたい500円/個。いろんなバス会社のものがリリースされてますが、自分は都営バス関係以外にはさほど興味がないので都営関連を中心に集めています（※多少割高にかることが多いですが開封済みのものを狙って集めてます）。バスって会社ごとに細かな仕様の違いがあるんですけど、そういうところまでかなり細かく作られてるので"業界内"では好きな人も多い…そんなアイテムです。
で、そのバスコレ、会場の隅っこでこっそり、でも大量に売られてました！！しかもかなり激安！！だから丸ごと、都営関連はありったけいただいてきましたよ（笑）
このモデル、前述のとおり、ブラインドボックスに入って売られてる上、厄介なのは各モデルごとに「シークレット」なるスペシャルモデルがあるんです。もうそうなると市場価格も1ケタ増えて、この7cm前後のプラスチックのミニカーが4000円前後にまでなることも珍しくありません。だから、それを考えると、これだけでもとても得した気分です。
今まで家にあったモデルたちと合わせるとなんとなく車庫っぽい雰囲気に。
こういうジオラマ作ったら楽しいだろうなぁとは思うものの、弄るにはNゲージサイズは小さすぎる…だから結局、並べて置いてあるだけなんだよね。せめてケースの代わりにちょこっとした車庫のジオラマでも作りたいとは思ってるんですが。
だいぶ脱線しましたね（汗）
で、本命。。。
！！！！！
これだけ買って新品キット（＝定価で買ったものと言う意味）は2つだけ。あとはみんな激安中古キット。
その新品2つを除けば意外と安いお買いもの♪
F1はタメオ（って書いちゃいけないのかな？）のRB5、MERIのLOTUS102Bだけ。メリのロータス102Bなんて初めて見た。サンマリノ仕様ということになってるけど確かにあのレースでロータスはまさかのダブル入賞だったからね。なんかそこにそそられてお買い上げ。
Hellerは今作ってる（事になってる）プジョー905を自分が弄ってたらいつの間にか隣に怪鳥さんがいて「これはいいの？」ってザウバーの存在を教えて貰えたから買えた品。もうね、自分、「これ！」って決めちゃうとそれ以外のところに目が行かなくなる悪い癖。おかげで貴重なキットを2つも、しかも未開封・・・なのに超激安で手に入れられました。
メインはルマン関係かなぁ。しかも、レジンメタル関係は超無名のマシンたちばっかり。
中にはお手付きキットでザウバーC291（しかもこれ、カウルオープンだよｗ）や1999年のルマンウィナー、BMW V12 LMRとかもあるけれど、大概は「出てたっけ、こんなの？」ってマシンばっか（笑） でも、今見ると味があるマシンが多い。
WR Peugeotはともかく、DEBORAとかPILBEAM、プロトになってからのリスターストームなんて「あぁ、あれね！」って車の姿が頭に浮かぶ人ってどのくらいいるでしょう!?
自分も結局、そういう楽しみ方をしたいんです。形のわからないものを作る方が脳内モデリングがしづらいはずなので実際に手が動くんじゃないかと…
・・・にしても、積み過ぎだな、自分ｗ
しかも、この調子だと次回も「ホビーフォーラム以外の」物欲報告になりそうな…はぁ。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
さて、続いてはフレンツェン。
これもTAMEOから出てる95年、ブラジルGP仕様のキットを「いずれ」作った時にその脇に立たせられるようにブラジル仕様で作りました。
・・・とは言うものの「ブラジルと（他にTAMEOでキット化されてる）ドイツ仕様との違いは？」
…と聞かれて答えられる人はあんまり居ないでしょう（＾＾；
（答）：開幕戦のブラジルだとPETRONASが入ってないんです。
ドイツだとマシンにもスーツにもPETRONASのロゴが結構大きくつきます。
ヘルメット。フレンツェンのヘルメットはアライのはずなんだけど･･･タメオのキットについてるヘルメットは形状がちょっと違う。でも、こうやって塗ればそんなに違和感ないかなぁ？
バイザーはキット付属のものを丁寧に切り抜き、綿棒の先っちょに巻きつけドライヤーの熱で丸く形を整えました。それをゴム系接着剤でメットに点付けしてバイザーを上げた状態を再現。
フレンツェンの後姿。
このヘルメット、もう作りたくない（苦笑） 大変だよ、このヘルメットデカール。
・・・総評としては、2体ともなかなかの出来に満足。
ヘルメットも結構ツヤツヤに出来たし、バイザーも上手くいったし。
これでいよいよ「大物」に取り掛かろうかなぁ！？
ずっと机の上に鎮座してるんだけど、パーツ数が多すぎて作る気がしなくなっちゃった(^^;
作り出せば面白くなってくる事を期待して始めますかね、年内のうちに。
目が見えますか！？
後姿
全体像
1995年、開幕直前に登場した謎のマシン。またまた過去に組んだマシンをUPします。
ちなみにデザイナーは今をときめく（？）アルド・コスタ。現フェラーリのチーフデザイナーです。
そう！現フェラーリのデザイナーとテストドライバーのコンビはこの年のミナルディコンビな訳です（99年のミナルディならもっと完璧ですが・・・以下、省略）。
・・・だから去年のフェラーリは遅かったのね。侍も納得したこの話・・・。
まぁ、いいや。
ミナルディなんて数年間ずっとこの人がマシンのデザインをしてきたにもかかわらず、これまでの年とデザイン的に似通ったところのないホント謎の多いマシンでした。例えば・・・フロントウィング。10年後のレギュレーションを先取りしてしまったようなスプーン形状。サイドポンツーンの上面にラジエターのアウトレットがある当時の超個性派マシン。
・・・でも、かっこいいんだよ、このマシン。
特にルカ・タメオの原型がすばらしい・・・絶対に実車よりもかっこいい。
43の魅力ってこういうのも含めて奥が深いと思う。この前、都内某ショップのマスターとも話してきたんだけど、最近のタメオって設計がCADで行われてるから、「実車と明らかに違う！」って事はなくなったけど、逆に「実車よりかっこよくなった」って言うのもなくなった。
・・・それってなんだか寂しいことのように思うのはボクだけではないはず。
キットは・・・これも10年前に組んだ訳ですけど、当時としちゃ、なかなか良く出来たかな。
一応、クリアコートまでしたし、フロント＆リアウィングのグリーン（デカール）とノーズの両脇にあるフィン、リアの子持ちウィング、ミラーなどのグリーンがいい色に合わせられたことなど、いろいろ得ることの出来たキットでした。
実家にいる間、ミニカーについて更新できないと思うので、
週末レストアしたこのミニカーでもUPします。
これ、95年に作ったから、もう丸11年。
そりゃいたむよなぁ。タイヤも劣化してるし、リアウィングは外れてるし、
左リアタイヤは取れてるし・・・というわけで、レストアしました。
その際に・・・悪魔の囁き（＾＾；
オートモデリGTにスペアデカールを探しに行ったら・・・あるアイデアが・・・
「スペアデカールに1000円払うなら、デカールが2セット付いてるタメオのキットを安く買った方が良いんじゃないか」と。
・・・いかがでしょう、このアイデア。
ぃゃ、本当は自宅にだったら腐るほどタイヤデカールなんてあるんだけど、
東京にはさすがにもう置いてないもので・・・。
で、買ったキットは95年のザウバーC15ブラジルGP仕様です。
で、このキット。
ロータス107Cは本来の94年のチーム・ロータスの新車「109」が登場するまでの暫定マシン。
基本的には92年の107をナロートレッド化した93年の107Bに無限ホンダV10エンジンを搭載した車。
107は元々、アクティブサスを搭載することを前提としたマシンだったため、
94年のレギュレーション（ハイテク禁止）にはキビシイ車だったんだと思います。
資金的にもだいぶ厳しかったみたいだし。事実、この年限りでF1撤退してしまうわけだしね。
ドライバーはシーズン序盤にはJ.ハーバート、P.ラミーだったけど、途中からは切り売り状態。
ジョニーの契約も売られることに。
ザナルディやベルナール、フィリップ・アダムスなど、いろんなドライバーが乗りましたね。
さて、キットについて。この頃のBBRのキットはホントにお勧め。
安く、単純で組みやすい。
タメオの同モデルのキットと比べてもパーツ点数は圧倒的に少ないのに、
「これで同じ物ができるのか！？」と驚いたものです。
（※ロータス107CのキットはBBRからしか出ていませんが）
このマシンもボディに白を塗り、カラーリングは全てデカール。
デカールもそんなに貼りにくかった覚えはない。
ただ、タメオに比べて落ちるのはタイヤデカール。
これは、最初からタメオのを使ってもいいでしょう。
で、今回はタイヤを全て外し、デカールも剥がし、タイヤの皮むきからやり直し。
BBRのキットだけど、タメオのタイヤデカールを貼って完成。
直す前より、ずっと良くなった、当たり前だけど。
しかし、さすがに10年以上経つといたむんだね。いろいろと。
さて、これからトリノオリンピックの最後の砦、女子フィギュアです。
口ばっかりの選手がひじょ～に多い中、荒川さんには頑張ってもらいたいね！
ネタが無いので昔の作品でも。
今年のモンテイロが樹立した連続完走記録＆年間最多完走記録・・・
その前に記録を持っていたのがこの年のパニス。
ほとんどのレースで完走。
「失格」もあったような気がするけど、
この年デビューのドライバーとは思えない冷静さの持ち主でした。
で、キットについて。
コイツはＢＢＲの１／４３メタルキット。
たしかパッケージには「ＪＳ３９」としか書いていなかったような（記憶曖昧）
ただ、９３年の「ＪＳ３９」はＢＢＲからは出ていません。
※フォーミュラモデルズというところから、このキットのデカール換えで９３年鈴鹿仕様はリリースされています。
俗に言う「ヒューゴプロット」号です。
カラーリング一切排除で「ＧＩＴＡＮＥＳ」のロゴをベースにアートっぽくなってる車で、
当時は結構話題になったものですね。
このキット、バージーボードはあるものの、結構組みやすかった印象です。
ただ、フレンチブルーは再考の余地アリかも。
コイツにはたしかタミヤのフレンチブルーを使ったような気がしますが、
もうちょっと色が濃くてもいいように思ったり。
今でも、このキットって相場は安いはずなので、初心者の方には向いていると思います。
ハイノーズに苦労するより、モチベーションがソコソコあるならばローノーズのクルマをお勧めしますね！！
ちなみに当時は２０００円で買ったような気がします。
プラモ買って作るより、ずっと楽しめると思いますよ♪
この年はＦ１にとっていろいろあった年なので、
レギュレーションがしょっちゅう変わりましたね。
エンジンカウルの上に「吸気制限」ようの穴が開いていたのもこの年の特徴ですネ。
また、墨入れには「ガンダムマーカー」のスモークを使った記憶があります。
タイヤは例によってＫＵＲＥ５５６をべちょべちょにつけて、
サンドペーパーで削ってやりました。
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