右サイドポンツーン。
左サイドポンツーン。
どうでしょ？これで妥協してもいいんじゃない？
今朝、チョコッと研ぎ出ししてみたものの、もう一度クリアは掛けないといけない。
今晩は雪が降りそう。
だからしばらくはこのまま放置かも。
最近疲れてしょうがない・・・こんなものいじってるから眼精疲労になってるのかも･･･。
p.s.
ところで、seesaaのBLOG使ってミニカーのコトをUPされてる方々、
エントリーの「ジャンル」って何にしてるんでしょう？UPするたび、いつも迷います。
2007年02月11日
Vodafone
右サイドポンツーン。
左サイドポンツーン。
どうでしょ？これで妥協してもいいんじゃない？
今朝、チョコッと研ぎ出ししてみたものの、もう一度クリアは掛けないといけない。
今晩は雪が降りそう。
だからしばらくはこのまま放置かも。
最近疲れてしょうがない・・・こんなものいじってるから眼精疲労になってるのかも･･･。
p.s.
ところで、seesaaのBLOG使ってミニカーのコトをUPされてる方々、
エントリーの「ジャンル」って何にしてるんでしょう？UPするたび、いつも迷います。
posted by Yoshitaka at 11:40| Comment(7)
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| TAMEO 1/43 Ferrari 248 F1 SanMarino G.P. 2006
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「おもちゃ」なのかな、抵抗あるけど。
もしくは「手芸・工芸」か。
ジャンル、いつも何にしてます？実は選ばなくてもUPできたりとかします!?
ミニカーの記事をUPするときにはいつも迷って「おもちゃ＞コレクション」か「手芸･工芸」にしてるんですが。
完成品バージョン、中国のおばちゃんはどうやって貼るんだろう？
聞いた話では、BBRの無理窓も数分経たずにキメちまうらしいから、
ピンポイントで凄腕なのかもw
ええ、ものすごく貼りづらかったです。
248だったらメーカー問わず結構面倒くさそうです。本当に、完成品はどうなってるんでしょう？
ただ、2万円前後のtameoの廉価版完成品あるじゃないですか？ネットでそいつの画像を見たところ、結構「それなり」にしか貼れてないものもあって「そりゃそうだろうなぁ」って妙に納得しました。キットの指定で貼ると呑の○の切れ目の位置が真上過ぎちゃうというか･･･変にこだわってみました。
☆ワタナベさん
書かなくてもUPできることを教えてもらったものの、結局エントリーするときには迷いそうです（笑） ・・・几帳面なんですよ、ボク(^^)
いまタメオの248F1ブラジル仕様を作っているのですが、
問題のVodafoneロゴは実に貼りやすいですよ。
どうやら、サンマリノとはデカールの分割方法が違うようですね。
ブラジル仕様ではロゴ全体が一枚のデカールになっており、マークが干渉する
ウイングレットの部分だけがくりぬかれた「Ｃ」の字型（車体左側用）になっています。
これを貼ったのち、分割されたウイング部のロゴを貼る…というのが作業の流れです。
おかげでストレスレスでサクサク貼れるので、場合によってはどこかから
ブラジルＧＰ用のデカールを調達してくるのも手かと思います。
参考になればと思い、書き込ませていただきました。
それでは、完成に向けてがんばってください。
初めてで長文の書き込み失礼いたしました。
コメントありがとうございます。
え、そうなんですか！？全然知りませんでした。それはデカールの構成が変わってますね！これはいいマイナーチェンジだと思います。このサンマリノ仕様のデカール、ものすごく貼りにくいです（記事内にも書いたので以下略）。
とりあえずコレでクリアまで掛けちゃったのでこれで行きます。問題はこのデカールが足りてないボディ下側。どうしたらいいでしょう・・・？
ぜひまた書き込みしてくださいね。よろしくお願いします。