久々の休日。
ここ２週間、睡眠時間が４時間／日くらいしか取れてない。
身体・・・特に目と肩と足がつらい・・・
けど、毎日、少しでも模型をいじったり、自分の世界に触れて、
目で見てわかるような進歩（変化？）がないと充実感が感じられないからね。
充実感を感じられなくなってくると何もかも嫌になる傾向が強いので（＾＾；
というわけで、ティレル０１８です。
今日はふと「フロントウィング作ってなかったな」って気になってしまったのがきっかけで
すごい作業をする事に。。。
これ、キットの精度がすごく悪いのは今までも書いてきたとおりだけど、
それはフロントウィングにも言える事だった。
素組みだとフロントウィングの翼端板の後のボーテックスジェネレーターとフロントタイヤが
派手に干渉する事が判明・・・
仕方ないから翼端板のカーブする位置を２ｍｍくらい前に持っていって、
ソコから無理矢理曲げる事に。
・・・と思って右を調整し終わったところで気付いた。
左右でフロントウィングから生えてる翼端板を差し込む突起の位置が違うんですけど。
ということで、左は突起を削り落とし、そのままフロントウィングと接着。
穴の痕にはもちろん「瞬間接着剤」。
たっぷり流し込んでＷＡＶＥの瞬着硬化スプレーを掛けてパテ代わりに。
翼端板自体もペンチでたっぷりいじったからたくさん傷が付いちゃったけど、
瞬着付けて、削って、とりあえず修正。
何だかなぁ。これ。
ＭＥＲＩの精度ってこういうものである事は予想してたけど、
やっぱりしばらくＭＥＲＩは作りたくないなぁ（苦笑）
でも、ＭＥＲＩだからって言う理由より、
１７年前のキットだからって言う理由の方が大きいのかな！？
アレジがＦ１デビューしてからもう１７年か。
・・・引退してからももう５年だもんね・・・
ｐ．ｓ．
アレジって今年、本当にＤＴＭに出るんだろうか？
シュナイダー、ハッキネン、グリーン、スペングラーがテストしてるのに、
アレジはまだ参加せず。・・・大丈夫なのかいな！？
