2022 YOKOHAMA HOBBY FORUM

COVID-19流行で中断してしまっていましたが、今年は3年ぶりにホビーフォーラムが開催されます。

静岡ホビーショーと同様で事前登録は必要ですが無料で入れますので是非是非お越しくださいませ。

自分たちルマンの会では、コロナ渦にもかかわらずエネルギッシュな新メンバーの加入が相次いだため、例年の倍のスペースを用意しています。台数も単純にいつもの倍くらいになるかと思います（自分も4-5台予定しています）。

絶対楽しいイベントにしたいと思っているので近くの方は是非いらしてください。

自分も丸1日会場にいるので、ブースにいなければ、ブースにいる誰かに声掛けてください。

（アルピナロードスター…すでに完成してます・・・未撮影なだけｗ）

なぞのインディカーDW12（台数調整で出展するかどうか未定）

プロバンスのWR プジョー1994

うちのエースカー、アルピナロードスターS

このうち4-5台を並べる予定でいます。会場でお会いしましょう♪

STARTER 1/43 PEUGEOT 905 SPYDER

自分の本気・・・今年の秋はまさに「収穫の秋」。この半年でなんと8台も作ってる。

COVID-19流行で仕事もクソ忙しくなったけど、それも（今は）一段落。静岡ホビーショーもホビーフォーラムも復活。それがやっぱりモチベーションだったんだよね。ここ数年の不作がウソのようにポンポン完成させてます。

今回はスターターのプジョー905・・・

でも、普通のプジョー905ではなく、ワンメイクレーシングカーのプジョー905スパイダーです（*名前に905と尽きますが全く別物です）

イエローはフィニッシャーズのピュアイエローを。

もはや自分にとっての定番工作、デカールへのリキッドデカールフィルム塗り→切り抜き。今回はイエロー部分の色合わせを省くため、黄色い部分はカットしてます。

バラバラにならないことを祈ってデカール貼り。

デカール自体は砕けそうになりそうだったものの、セーフ。でも（言わなきゃわからないものの）自分がミスった。側面の赤青デカールを前に貼りすぎた…本当は「CONCESSIONNAIRES」のデカールは赤い部分に収まらなくちゃいけませんでした…あぁ。

デカールは全部貼れました…が、貼った後、乾燥中にコクピット前のプジョーのロゴがなくなって・・・

完成写真と比べるとわかるようにインダクションポッド側面のデカールも研ぎ出しでこんにちは！してしまい、スペアがない以上どうしようもなく消してしまいました。

ルマンの会台座に乗せてみて・・・

小物を付けて完成〜。今回もミラーは自作品です。最近のお気に入りはミラー面に洋白板をくっつけたまま下地・カラー塗装→クリア前にミラー面だけ塗装を剥がすというスタイル。これ、結構待ち時間も少なく楽に作れます。掘る作業がうまくできない自分ならではのアイデアですｗ

この905スパイダーはホイールが素晴らしいです。ジャンクキットがあったらホイールのために持っててもいいよなぁと思うレベルにいい出来です。

Renaissance 1/43 WR Peugeot 1996

実は・・・製作順とUP順が大幅に入れ替わっちゃってます。

インディカーとかOXIAよりも先に作り始めたのは実はこれ。

デカールが怪しいなと思ってリキッドデカールフィルムを塗りました。

そうしたら・・・デカールが・・・

なんとリキッドデカールフィルムで割れました！！

一応、大判デカール部分は使わない前提でボディをエアブラシ一発塗りやってみたりしたんですけどね・・・（無駄でした）

こんなことってあるのねぇって感じで戦略変更。なにかにコンバートできないかなぁと探してたら、同じ年のルマン予備予選に出た中で似たようなカラーリングのがいたのでそっちに寄せる方向に方向転換。

ルネッサンスよ、中の見えないところに拘らなくていいからちゃんとしたデカールを付けてくれ！！

ちなみにタイヤもこんなの・・・

丸くないし、ショルダーもダメ。CPさん家のタイヤと変わらない。ルネッサンス、見損なったよ・・・

でも、せっかくここまで作っちゃったからという後向きな理由でフィニッシュまで持って行きました。

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予備予選仕様という想定です。

リアウイングは正直なかなか組みにくいです。ボディとエンドプレートを現物合わせで固定しなくちゃいけないのです。

ルネッサンスらしく、無駄に豪華なパーツが用意されます。給油口・・・

ロールバーは自分で作りました。インストを見ると棒を組み合わせたような絵が書かれているけど、実車の写真を見ると普通のロールバーっぽく見えたので…

ミラーもレジンのランナーからの自作パーツです。なのに、このウインドウシールド用にバキュームが付いてくるとかなかなかアンバランスなキット構成です。

後日作ることになるプロバンスムラージュのWRとモノコックは同じはず（実際同じ車だと思われる）なのにこっちはちゃんとライトが再現され、バキュームでライトカバーが付いてきます（*プロバンスムラージュはデカール）。

（*なんか写真が暗いですね・・・後日、変更します）

リアも見えないところ用のエッチングパーツがたくさんあるけど、付けなくても組めます。自分は最低限しか付けませんでした。

テールランプだけはつけ忘れただけｗ（もう付ける予定なしです…）

でもね、ロゴが何も入ってなくてもプジョーにしか見えないこの佇まいって素晴らしいと思うんですよ。

プジョーがWECに9X8で復活したからこそ今、作りたくなったんだと思います。

ルネッサンスをお持ちの皆様、デカールにはくれぐれもお気を付けて！！

FINISH!!!!! Provence Moulage 1/43 Peugeot OXIA concept 1988 !!!!!

仕事、なんか疲れました。

忙しいとかそういう事じゃなく、だれも患者さんなり社員の方を向いてない。

自分たち臨床医や産業医は患者さん（産業医の場合は人事担当者はメンバーの様子）を気遣うのが主たる仕事だと思ってるんだけど、人事は上司ばっかり気にして全然メンバーの方を見ない。クリニックは自分は一生懸命やってるつもりだけど、そうじゃ無い奴もパラパラ混じってる。なんかもう一生懸命やるのが馬鹿らしく思えるときがだいぶ増えてきた。

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でも、そういう風に忙しい時ほどなぜか自分の模型製作は進むのです。なんでだろう？時間が貴重に思えるからかな？出る前にクリア掛けておこうとか、効率のいい時間の使い方ができてると思う。

そんなわけで完成しました、プジョーOXIA。

でもね、左のAピラーが窓を無理矢理くっつけたのに引っ張られ過ぎたからか、完成後に割れてました・・・

無理矢理補修したから汚いけど、そもそもこのキット自体ジャンクだったからねー。シート、ホイールセンターなど、レジンパーツが全部なかった。だからその辺のパーツは全て家にあるジャンクからの寄せ集め。ジャンクパーツって大事ですね。

プロバンスムラージュにしては珍しく、窓が合わない。絶対的に合わないのでした・・・もしかしたらピラーが曲がってるのと関係してるのかもね。ドライヤーで直せる限りは直してみたんだけど…それで負担がかかって折れっちゃったのかも。

エンジンも見える部分だけ適当に「それらしく」塗ってみました。でも、実物画像が絶望的に少ないから、結構適当です。

作り始めてた時、何度もやり直したリア周り。これだけ力を入れるなら、先にリアウイングを直せばよかった！！！

と言っても気づいて一度ドライヤーでまっすぐになるまで修正したんですが、いつの間にか元に戻ってるし。がっかり。

ドアミラーの位置がこの頃、プジョー905でもやっていた窓上部に付けるスタイルです。絶対見えないよね(笑)

普段のロードカーはFFばっかりになり始めた1988年ころのプジョー。この車みたいにMR、もしくはFRを出してくれてたら、どれだけ魅力的だったことか・・・

とても平たい楔形と言った感じのフォルム、自分は大好き。

顔・・・これも残念ポイントなんですが、右のヘッドライト（透明レジン）が割れてたんです。あの手この手で直したつもりが組んでからまた割れて…この姿で直したからここも汚くなっちゃいました。

コンセプトカーって自分は大好き。だからリアルのモーターショーにはなくならないで欲しい。バーチャルなモーターショーだったらコンセプトカーはデータで提供ってなりかねないし。コンセプトカーって素敵。

あっという間、何日か不在にしてたからいじれない期間があったけど、それでも10日間モデリング（それがなければ1週間だった）。

窓さえどうにかなってればこのクオリティも悪くないですね。